принимают участие около 350 представителей бизнеса и государственных структур из 25 регионов России и 7 стран.

В повестке дня форума – обсуждение широкого круга вопросов, связанных с развитием транспортного комплекса и логистики, в частности, презентация пилотного проекта Федеральной целевой программы развития транспортной системы России до 2020 года, крупнейших инвестиционных транспортно-логистических проектов Татарстана. В том числе – Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра, предназначенного для переработки грузопотоков в рамках как существующих международных транспортных коридоров «Запад – Восток», «Север – Юг», так и создаваемого международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Кроме того, в рамках форума рассматриваются актуальные вопросов развития транспортных коридоров и транспортно-логистических систем.

«Транспортно-логистическая система играет важную роль в развитии любого государства, является своего рода барометром социально-экономического процесса. От своевременной и качественной доставки грузов зависят все ключевые показатели региона и страны в целом. Сегодня элементы транспортно-логистической системы разобщены. Каждый элемент работает обособленно. Мультимодальные перевозки в общем объеме грузоперевозок занимают очень незначительную долю в нашей стране. Поэтому необходимо кардинально пересмотреть подходы к формированию транспортно-логистической системы с учетом всех современных и международных реалий»,— сказал, открывая форум, министр транспорта РТ Ленар Сафин.

В пленарной части мероприятия также приняли участие глава Минтранса РФ Максим Соколов, министр транспорта Азербайджана Зия Мамедов, Президент Татарстана Рустам Минниханов.

Перед этим они осмотрели экспозицию выставки, на которой представлена информация об основных инвестиционных проектах в транспортно-логистической сфере РТ. Затем Максим Соколов вручил награды представителям дорожно-транспортного комплекса, внесшим наибольший вклад в подготовку дорожной и транспортной инфраструктуры к Универсиаде 2013.

По окончании пленарной части форума глава Минтранса РФ, министр транспорта Азербайджана и Президент Татарстана ответили на вопросы журналистов.

Говоря о значении Татарстана и его столицы в транспортной системе страны, Максим Соколов, в частности, сказал: «Казань находится на перекрестке основных направлений дорожной сети, связывающей центр нашей страны и ее восточные регионы. Помимо этого, мы сейчас делаем акцент на развитии внутренних водных путей, и, конечно, расположение Казани на берегу нашей основной транспортной артерии, Волги, очень удачно укладывается в развитие коридора «Север – Юг».

Глава Минтранса РТ также отметил, что в рамках подготовки к Универсиаде 2013 в Казани была создана современная транспортная инфраструктура, центральное место в которой занимает аэропортовый комплекс. «Помимо этого в этом году мы завершаем строительство в Татарстане очень важного проекта, который будет работать на транзитные перевозки – мультимодального комплекса в Свияжске. Все это вкупе дает синергетический эффект»,— сказал глава Минтранса РФ. Он также напомнил о набирающем обороте проекте строительства высокоскоростной железнодорожной трассы Москва – Казань, которая станет важной транзитной магистралью в пассажирских железнодорожных перевозках, а также о проекте транспортного коридора «Европа – Западный Китай».

Дальнейшее развитие Татарстана и России в целом будет зависеть от возможностей транспортной инфраструктуры, отметил в свою очередь Президент РТ. В частности, по его словам, проект транспортного коридора «Европа – Западный Китай», помимо решения стратегических задач России и других стран, решает важную для республики задачу соединения федеральных трасс М7 и М5.

«Все, что мы делаем, делается в рамках концепции, принятой Правительством РФ. Транспортный коридор, мультимодальный логистический центр, развитие аэропортового комплекса – все это в рамках больших федеральных программ, в которых мы участвуем. Страна ждет от нас результата. Наша задача к 2016 году — увеличить валовой региональный продукт до 2 трлн. руб. Камский промышленный кластер – это 2 трлн. рублей продукции в 2020 году. Но для этого нужно хорошо и сильно работать. Фундамент всех наших побед – наличие транспортной доступности и инфраструктуры. Дальше мы будем говорить о рабочей силе, сырьевом обеспечении и остальном»,— подчеркнул Президент Татарстана.