министра — руководитель департамента надзора и контроля в сфере образования Минобрнауки РТ Равиль Хамитов.

«На данный момент сеть образовательных организаций, которые реализуют программу подготовки водителя автомобиля, представляет собой 268 организаций, которые осуществляют образовательную деятельность по 510 адресам. Из них частных учреждений – 96, обществ с ограниченной ответственностью – 107,— сообщил Равиль Хамитов.— Особо настораживает появление организаций, которые имеют лицензию других субъектов РФ».

Он обратил внимание на дисбаланс, а именно преобладание коммерческих организаций, в уставе которых, как сказал Хамитов, черным по белому написано, что основная цель деятельности – извлечение прибыли.

«В текущем году запланировано 35 проверок,— отметил замминистра. – 27 автошкол уже проверены». Результаты проверок неутешительные – все проверенные школы имеют нарушения разной степени тяжести. Составлены протоколы в отношении 17 школ. На данный момент принято решение о привлечении к административной ответственности в отношении 12, 5 дел находится в суде. Сумма наложенных штрафов составила 219 тыс. рублей.

Что касается внеплановых проверок, их в этом году было проведено 26. 24 проверенных объекта получили предписания, в лицензировании было отказано 5 организациям. Приостановлено действие лицензий 2 учреждений.

В течение четырех месяцев сотрудниками департамента была проведена проверка совместно с прокуратурой. По 245 автошколам были представлены экспертные заключения. Дополнительно к мерам прокурорского реагирования департаментом было составлено 15 протоколов, по 11 делам наложены штрафы на сумму 390 тыс. рублей.

Таким образом, в настоящее время департаментом отказано в результате всех плановых контрольно-надзорных мероприятий в выдаче лицензии 33 организациям из 78 заявившихся, то есть отказ получили 42 процента, почти каждая вторая организация.

Что касается классификации нарушений, то 81 процент автошкол не имеет установленного законом автодрома, а 49 процентов не имеют оборудованных автоклассов. Также среди часто встречающихся нарушений – отсутствие учебно-методической документации, необходимого оборудования.

«Каждый четвертый педагогический работник не обладает необходимым педагогическим цензом. 58 инструкторов не имеют установленного образовательного ценза»,— привел данные статистики Хамитов.

Равиль Хамитов выступил с предложением сформировать нормативно-правовую базу, единые требования к реализации программы профессиональной подготовки. «Здесь должна быть законнотворческая инициатива, где все будет построено в рамках закона,— отметил он. – Должен быть создан некий перечень, рейтинг или реестр автодромов, которые недопустимы к соответствующим практическим занятиям».

Замминистра также предложил информировать население о нарушениях автошкол. «Все свои акты мы готовы вывешивать на своем сайте, чтобы народ видел, куда стоит идти, а куда – нет»,— резюмировал он.

После выступления Р. Хамитова свою оценку ситуации с автошколами дал заместитель Премьер-министра РТ Юрий Камалтынов.

«Ваш доклад — пессимистичный. Такое ощущение, как будто мы ничего сделать не можем,— заявил Камалтынов.— Поставьте черную метку на школу, если у нее нет помещения, автодрома, соответствующей документации. Нет подготовленных кадров, кого они тогда готовят? Выстраивайте систему, думайте».