в Казани в сентябре-октябре была наиболее благоприятной среди всех 9 городов, по которым велось наблюдение.

«Яндекс» пересчитал баллы в исследованных городах по единой шкале и выяснил, что хуже всего дорожная ситуация этой осенью была в Екатеринбурге, а лучше всего — в Казани. По уровню пробок уральская столица почти приблизилась к Москве, по крайней мере, в утренний час пик, сообщается в тексте исследования.

Если считать по единой шкале, то среднее значение пробок в Казани составило 1,2 балла. Этот показатель почти в пять раз лучше, чем в Москве (5,7 балла). Результат Екатеринбурга — 4,4 балла, Новосибирска – 4,1 балла, Самары – 3,1 балла, Ростова-на-Дону – 2,8 балла, Санкт-Петербурга – 2,8 балла, Краснодара – 2,6 балла, Омска – 1,4 балла.

«То, что независимый аналитический центр «Яндекс.Пробки» признал дорожную ситуацию в Казани лучшей по сравнению с другими крупными городами России, дорогого стоит. Очень важно, что этот результат получен без человеческого фактора, ведь анализ дорожной ситуации производился в автоматическом режиме. Безусловно, это крайне позитивный сигнал не только для горожан, но и для инвесторов, всех, кто хочет строить свой бизнес и работу в Казани»,— отметил Ильсур Метшин.

Глава города также отметил, что результат возник не на пустом месте. «Борьба с пробками – постоянный приоритет в нашей работе. Мы приложили массу усилий для того, чтобы продвинуться в этой работе»,— заявил мэр Казани.

Он напомнил, что в рамках подготовки к Универсиаде 2013 года была реализована программа модернизации улично-дорожной сети, которая включала в себя строительство 11 транспортных развязок, 41 пешеходного перехода, новых станций метро, 13 многоуровневых паркингов, внедрение адаптивной системы управления дорожным движением, строительство кольцевого движения трамвая и ряд других мероприятий.

«Результат этих усилий налицо. Но в то же время мы знаем все «узкие места», которыми необходимо заниматься. Хочу подчеркнуть, что это не тот вопрос, который можно упустить из поля зрения на неделю или месяц. Количество автомобилей растет, поэтому улучшение улично-дорожной сети и борьба с пробками остаются приоритетным направлением нашей работы»,— резюмировал Ильсур Метшин.

***Гт