дороги – филиал ОАО «РЖД».

Сотрудники пригородной пассажирской компании ОАО «Содружество» в специально оборудованных пунктах приема предлагали всем желающим поставить подписи под обращением в поддержку сохранения существующих размеров движения пригородных пассажирских поездов и ценовой доступности этого вида транспорта для пассажиров.

По итогам акции в Казани собрано 750 подписей, в Йошкар-Оле – 635, в Чебоксарах – 364.

В регионах России электрички перевозят более 40 процентов пассажиров. Тем не менее доля железнодорожного транспорта в объеме работы наземного транспорта общего пользования, как правило, в большинстве субъектов РФ на порядок превышает его долю в бюджетных расходах на транспорт и дорожное хозяйство.

В настоящее время прослеживается тенденция снижения объемов железнодорожных перевозок в пригородном сообщении. Так, с 1 июля 2012 года более 300 пригородных поездов отменено по инициативе региональных органов власти. С 2011 года количество поездов на территории Республики Марий Эл сократилось с 20 до 6, в Чувашии – с 35 до 20.

Пока власти Республики Татарстан справляются с дополнительной финансовой нагрузкой и выделяют средства на покрытие погашение выпадающих доходов пригородной компании.

Проводимая некоторыми регионами политика по повышению тарифа в сфере пригородного железнодорожного транспорта не способствует гармоничному развитию транспортной системы субъектов РФ и страны в целом. Так, за 9 месяцев текущего года в половине регионов тариф на перевозки пассажиров вырос на 10 процентов и более. Рост тарифа, как правило, ведет к оттоку пассажиров на альтернативные виды транспорта. В результате снижаются доходы пригородных перевозчиков от продажи билетов, происходит дальнейшее увеличение нагрузки на региональный бюджет.

С 10 октября 2013 года на территории Республики Марий Эл в соответствии с приказом Республиканской службы по тарифам установлен новый пригородный тариф в размере 20 рублей за одну 10-километровую зону. Одним из важнейших вопросов по Республике Марий Эл остается компенсация потерь в доходах. На сегодняшний день процент компенсации составляет 9 процентов. На 2013 год из республиканского бюджета предусмотрены субсидии в размере 3,1 млн. рублей, что составляет 17 процентов от необходимой компенсации.

Постановлением Правительства Чувашской Республики от 26 декабря 2012 года утвержден тариф в размере 22 рублей за одну 10-километровую зону. Республиканским бюджетом предусмотрены субсидии на железнодорожный транспорт в пригородном сообщении по территории Чувашской Республики на 2013 год в размере 22 млн. рублей, что составляет 28 процентов от необходимой компенсации.

***Нг