Автомобильный бум в России, по всей видимости, закончился. Согласно данным экспертов, уровень продаж автомобилей стремительно снижается.

На фоне активного снижения уровня продаж, китайские бренды, SUV и «премиум-сегмент» показали в целом положительную динамику.

В целом депрессивная динамика рынка характерна не только для нашей страны, но и большинства развиты стран. Более того по уровню продаж в сентябре 2013 года российский автомобильный рынок вышел на первое место в Европе, на тот момент в нашей стране было продано 235–240 

тысяч легковых и легких коммерческих автомобилей.

Тем не менее тогда же руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков заявил, что весь российский автопром по состоянию на осень 2013 года загружен лишь на 60% своих возможностей. По его мнению, роста этого показателя ждать не следует.

Согласно данным «Автостат», по состоянию на 17 декабря 2013 года в России было продано 2,6 млн. новых легковых автомобилей, что на 6% меньше, чем в 2012 году. Средняя цена автомобиля составила 900 тысяч рублей. В США по официальным данным за первые девять месяцев в США было продано 11 миллионов 773 тысяч автомобилей, что на 8 процентов больше, чем за аналогичный период 2012 года (10,9 миллиона).

В России, как уже писалось выше, в продажах лидируют SUV, китайские бренды и «премиум-сегмент». Последние, как правило, абсолютно не зависят от поведения рынка. Рост объемов продаж демонстрировали Mercedes-Benz, BMW, Audi, Land Rover, Jeep, Jaguar, ставший лучшим автомобилем США.

Основной причиной роста рынка «премиум-сегмента» является достаточно низкий срок владения, 3 года.

Что касается SUV, то его доя превышает 35%. Основной причиной этого является высокая популярность кроссорверов. Абсолютным лидером в этой категории стал  Renault Duster,также популярностью пользуются Toyota RAV 4, Nissan Qashqai. 

Доля китайски брендов составляет чуть более 3%. Ожидается, что она м будет увеличиваться на 1,5-2% в год.

Не смотря на то, что автомобиль Lada Granta спорт пользовался в 2013 году огромной популярностью, в  целом у бренда Lada наблюдается падение, при чём, видимо, оно будет продолжаться. Причиной этого может стать начало производства японской модели Datsun на АВТОВАЗе.

Если верить прогнозам экспертов, рынок продолжит падать. Такого кризиса, как в 2008 году, не будет, но тем не менее долговременная стагнация обеспечена.