Казань — Шаймордан, нарушил скоростной режим. В 13.48 при разрешенной скорости в 70 км/ч летел на 115. Нарушение выявила дорожная камера. 11 ноября на пенсионера оформили штраф, а через месяц он добился его отмены в Приволжском райсуде. В суд были представлены доказательства, что гонял на «Хундае» другой человек, а у владельца нет ни прав, ни возможности.

 

В своем иске уже в Вахитовский суд пенсионер указал, что является инвалидом первой группы по зрению и участником Великой Отечественной войны, что ему трудно передвигаться даже пешком, да и водить автомобиль он просто не умеет. А еще написал, что после незаконного привлечения к административной ответственности  испытал нравственные страдания и разочаровался в деятельности госорганов.

 

- Сотрудники ГАИ прекрасно знают, что сам Николаев машину не водит, потому что ранее через суд выписанные на него штрафы уже отменялись,— сообщил корреспонденту «ВК» представитель истца Нияз Губайдуллин.— Но они предпочитают работать формально, просто выписывать штрафы на владельца авто по фотографиям, а не устанавливать каждый раз, кто действительно находился за рулем.

 

Поискав информацию на сайтах Приволжского райсуда и Верховного суда РТ, корреспондент «ВК» обнаружила, что административные штрафы за ПДД в отношении казанца Николаева отменялись неоднократно. Но персональные данные того, кто в действительности рулит автомобилем инвалида и, нарушая правила, подставляет владельца, из судебных решений удалены. Представитель истца также не стал делиться этой информацией.

 

В ГАИ республики история Николаева удивления не вызвала.   «Данный автовладелец неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушения ПДД, выявленные приборами фотовидеофиксации»,— говорит начальник отдела исполнения административного законодательства Ильгам Калимуллин. Он поясняет, что в случае автоматической фиксации дорожных правонарушений  ответственность за них, согласно ст. 2.6.1 КоАП РФ, возлагается на собственника транспорта. Вне зависимости от того, есть ли у него водительские права и физическая возможность управлять авто. 

 

- О какой компенсации морального вреда идет речь, если мы просто исполняем закон?! Мы можем отменить постановление о штрафе, если, например, машина будет объявлена в угон или владелец представит нам водителя, который находился за рулем,— объясняет Калимуллин.— Но этого данный собственник почему-то делать не хочет, видимо, между ним и водителем существует какая-то устная договоренность. 

 

Слабое место административного кодекса — двухмесячный срок давности привлечения к ответственности за нарушения ПДД. Этого срока гаишникам порой не хватает, чтобы добиться наказания для реального водителя — нарушителя скоростного режима. Особенно в тех случаях, когда невиноватый хозяин машины тянет до последнего с обращением в суд для отмены «автоматического» штрафа. В ГАИ говорят, что нужны законодательные поправки как минимум в части увеличения сроков давности для привлечения к ответственности при таких обстоятельствах. 

 

А вообще доверять свой автомобиль тем, кто плюет на правила и уходит от оплаты штрафов, просто опасно, говорит начальник отдела административной практики Ильгам Калимуллин: «В случае серьезной аварии по вине такого лица материальную ответственность за причиненный вред придется нести и владельцу автомобиля. Это предусмотрено статьями 1079 и 1064 Гражданского кодекса РФ».