нужен, пришел быстро. Но на следующей остановке встал, как вкопанный. Через пять минут пассажиры стали робко интересоваться, кого ждем. Кондуктор-иностранец упорно делал вид, что не понимает по-русски. Но водитель, кажется, все понял и нехотя тронулся. Однако, на следующей остановке, автобус снова замер с открытыми дверями. На эти маневры на совершенно пустой дороге у водителя ушло 10 минут.

 

Пассажиры поглядывали на часы и возмущались. «Всегда они стоят по полчаса»…. «Постоянно опаздываю из-за этих стоянок!»…. «Это он ждет, пока из метро побольше народу набьется в автобус»…..От громких голосов проснулся пьяный дядька, который мирно дремал на переднем сиденье со значком «для инвалидов» и принялся громко трубить, кого и к какой матери он сейчас отправит.  

 

Я поняла, что безнадежно опоздаю, даже если выйду прямо сейчас и вызову такси: пока оно подъедет, пройдет еще, как минимум, 15 минут, «плюс» дорога. Решив следовать народной мудрости, что на переправе коней не меняют, я все-таки набрала номер «горячей линии», указанной на листовке  Комитета по транспорту, по которому призывали сообщить о нарушениях. У девушки, ответившей на звонок, почему-то был раздраженный голос. Видимо, я была далеко не первая ее собеседница. Я поинтересовалась, не является ли нарушением, когда при совершенно пустой дороге автобус едет со скоростью черепахи и стоит на каждой остановке?

 

- Если он идет по расписанию, то все правильно,— ответили мне.

 

- А где я могу посмотреть это самое расписание, прежде чем садиться в автобус? 

 

- Кто это там, рядом с вами? – неожиданно ответила вопросом на вопрос девушка из телефона.— Учтите, наш разговор записывается!

 

Некоторые пассажиры вступили в наш разговор и подтвердили, что автобус действительно, больше стоит, чем едет.  А сидевшая рядом со мной дама пожаловалась, что от остановки «Молодежная» до остановки «Кинотеатр «Мир» она едет ровно час.

 

В конце концов девушка попросила меня продиктовать номер сотового и фамилию-имя-отчество. Я была готова даже дыхнуть в телефонную трубку для убедительности, чтобы наконец-то получить простой ответ на простой вопрос. Но «горячая линия» сообщила, что ответ мне будет дан через… 35 дней.

 

Кстати, пока я разговаривала, водитель  перестал устраивать стоянки, но зато снизил скорость до велосипедной. А кондуктор подошел ко мне с ручкой и блокнотом и тоже неожиданно потребовал: «Диктавайте ваш телефон!».

 

Ничего диктовать я не стала. На следующий день отослала свой вопрос в городской Комитет по транспорту уже как корреспондент. Ведь если народ говорит, что постоянно опаздывает из-за этих остановок, он имеет право знать расписание маршрутных автобусов.

 

Ответ пришел уже через два дня. Мне растолковали, что график движения маршруток можно посмотреть на сайте  www.kazantransport.ru, и что «информация о движении автобусов на  указанный сервис поступает с серверов МУП «Организатор пассажирских перевозок» в полном объеме, требуемом формате и в реальном времени круглосуточно». В реальном времени движение моего автобуса я могу отследить и по смартфону на мобильном приложении http://mobile.yandex.ru/apps/transport/iphone/. А вот такого расписания, как у электричек — чтобы хотя бы приблизительно знать, в какой, когда садиться, чтобы приехать вовремя, я на этом сайте не нашла. Зато нашла прейскурант услуг, которые предприятие оказывает пассажирским перевозчикам, согласно которому расчет расписания одного автобуса обходится им в 3330 рублей. Правда, цены указаны на 2012 год. Сейчас уже, наверное, больше.  

 

- Мы только отслеживаем график движения тех автобусов, которые на линии — чтобы интервал соблюдали,— объяснила мне начальник отдела технологического сопровождения диспетчерских систем МУП «Организатор пассажирских перевозок» Елена Валеева.— Но некоторые частные перевозчики, особенно когда пассажиропоток небольшой, выпускают на линию не все  машины, и отстаиваются на остановках, чтобы народу побольше набралось. У водителя зарплата от выручки зависит.

 

- Так расписания все-таки нет? Перевозчики не хотят платить?

 

- Им не надо платить, за них город платит.

 

- А горожанам где можно посмотреть расписание? Ведь, получается, за их счет автобусники график составляют.  

 

- Звоните в гараж… Или такси вызывайте, если боитесь опоздать.

 

Круг замкнулся. Нужно было сразу прислушаться к внутреннему голосу!

 

 

С 25 апреля по 5 ноября в Казани организованы дополнительно  11 специальных сезонных автобусных маршрутов.

 

Они ходят ежедневно с 6.00–7.00 до 18.20 – 21.00 часов.

 

Автобусы ездят в рабочие и выходные дни по направлениям:

 

- до АЗС «Щербаковка» от остановки «ул.1 Мая» (№ 20);

 

- садоводческое общество «Текстильщик» от ул. Горьковское шоссе (№ 101с);

 

- садоводческое общество «Щербаковка» от остановки «39 квартал» (№ 41);

 

- сады «Орел» от сквера Славы (№ 103с) и ул. Р. Яхина (№ 107с);

 

- до ж.м. «Станционные Дербышки» от остановки «Ветеринарный институт» (№ 39с);

 

- до ж.м. «Сухая Река» — «Дальние сады» от КДК им. Ленина (№ 92с);

 

- до Светлой Поляны от Сквера Славы (№ 105с);

 

- до Новое Шигалеево от Советской площади (№ 109с);

 

- до Арышхазда от пр.Победы (№ 106с);

 

- до Жиркомбината от Сквера Славы (№ 111с).