данному участку дороги на протяжении 3–4 лет»,— подчеркнул он.

Как рассказал замминистра, при выполнении работ по санации трещин битумной мастикой в обязательном порядке соблюдаются следующие технологии: разделка трещин путем фрезерования, продувка и высушивание трещины, заливка мастики. Температура битумной мастики в момент заливки составляет около 140–160 градусов. «Пока мастика не застыла, сверху мы присыпаем либо песок, либо отсев дробления. Это позволяет сразу пустить движение транспорта после выполнения работ»,— отметил А. Чукин.

«Ориентировочная стоимость проведения работ по санации трещин методом мастики составляет 110–120 рублей, битумом – 37–40 рублей. Но обработку трещин битумом нужно проводить ежегодно, плюс затраты на перегон техники и зарплату работникам. Поэтому санация трещин мастикой является выгодной»,— заверил он.

Спикер также сообщил, что на дорогах республиканского и федерального значения, как правило, работы по фрезерованию ведутся параллельно с укладкой дороги. Это связано с желанием предотвратить создание пробок, которые могут возникнуть из-за интенсивного движения на трассах.

Начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов рассказал о реконструкции федеральной трассы М-7. На 90 км федеральной трассы М-7 «Волга» продолжатся работы по переводу автодороги в категорию 1Б. В программу реконструкции трассы входит расширение и обустройство дорог, установка освещения и ограждения.

По словам И. Мингазова, в этом году будет реконструировано 32 км дорог трассы М-7. «До 2018 года планируем полностью завершить ремонт на участке Казань – Набережные Челны,— сказал он.— На сегодняшний день основная задача – привести автодорогу М-7 к первой технической категории».

По данным министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ, в Татарстане общая протяженность автомобильных дорог федерального значения составляет 1063 км, регионального значения – 13262 км.

На сегодняшний день по федеральным и региональным автомобильным дорогам РТ ямочный ремонт выполнен на площади 191 тыс. 628 кв.м. Ведутся работы по санации трещин (202 тыс. 994 погонных метра), по нанесению горизонтальной дорожной разметки (выполнено – 333,5 км, при потребности 6263 км).

Программой дорожных работ на текущий год предусмотрены ликвидация колейности и восстановление изношенных покрытий на 160 км автодорог (выполнено – 29,3 км), поверхностная обработка 180 км дорог, устройство и замена металлического барьерного ограждения на 22 км автодорог. Также будет выполнено устройство искусственного освещения на 26 объектах.

Начато строительство двухуровневой развязки на 115 км автодороги Йошкар-Ола – Зеленодольск (Сафоновское кольцо).

Кроме этого в Татарстане будет отремонтировано 650 км дорог, в том числе на них проведут работы по улучшению технических средств организации дорожного движения: заменят дорожные знаки, сигнальные столбики, разметки.