Новая программа утилизации автохлама, запущенная с 1 сентября 2014 Дмитрием Медведевым, работает по гораздо менее понятным правилам, чем предыдущая. Но, как выяснилось, все-таки работает.

 Не успело российское правительство обрадовать россиян, что у них вновь появилась возможность сдать в утиль старую машину и со скидкой купить новую, как федеральные СМИ огорошили сообщением, что пуск программы, увы, откладывается. Ждать, когда выпадет шанс выгодно расстаться со своим автохламом, возможно, придется до ноября, когда

правительство примет соответствующие документы.

Но на этой неделе министр торговли и промышленности РФ Денис Мантуров выступил с заявлением, что ждать никого и ничего не нужно и программа обновления автопарка, как и было обещано, уже работает. Просто теперь она реализуется автопроизводителями (с помощью автодилеров) за их собственный счёт, с последующей компенсацией государством понесенных расходов на премии покупателям (50 тысяч рублей на легковушку и 350 тысяч — на грузовик). Министр сообщил, что на компенсацию расходов государство выделило 10 млрд рублей и средства будут доводиться до субъектов в виде субвенций в конце этого года… По словам Мантурова, к программе уже присоединились все основные автопроизводители — ГАЗ, АвтоВАЗ, КамАЗ, «Соллерс», Ford Sollers, PSA Peugeot Citroën, Volkswagen, «Renault Россия», Hyundai и KIA. А с момента объявления о старте программы якобы подано 4,5 тысяч заявок от физических и юридических лиц, желающих избавиться от автохлама.

Корреспондент «Вечерней Казани» убедилась, что многие казанские автодилеры программу уже запустили.

Так, сайт «КАН АВТО» торжественно оповещает своих клиентов, что «Программа утилизации вернулась!» и предлагает либо сдать свой автохлам в утилизацию, получив скидку до 83 тысяч при покупке новой «Лады», либо обменять старую машину на новую по программе trade-in и получить выгоду до 76 тысяч. Менеджер одного из автосалонов «КАН АВТО» сообщил мне, что люди начали бронировать автомобили с 1 сентября, поэтому если я хочу поучаствовать, должна поторопиться — всем желающим ваучеров может не хватить. Система простая: приезжаете в салон с копиями документов на авто, выбираете новую машину, оставляете залог в размере от 3 до 10 тысяч рублей, подтверждающий серьезность ваших намерений и если все сложится удачно, то уже через день сможете стать владельцем новенького «железного коня» российского производства.

Сайт автомобильной компании «АКОС» сообщает, что с 8 сентября до конца года при сдаче авто в утилизацию или по программе трэйд-ин можно приобрести новую «Газель» со скидкой до 200 тысяч рублей. Менеджер автосалона «АКОС» подтвердил мне, что программа утилизации у них запущена, люди ей активно интересуются и посоветовал приезжать за подробностями в салон.

На сайте автохолдинга «Делфо» тоже имеется новость о начале утилизации и хороших скидках на «Лады». Менеджер салона по телефону сообщил, что программа начнет свое действие «вот-вот, максимум — через неделю», но в том, что начнется — сомнений нет. Потому что АвтоВАЗ уже прислал цены выдачи автомобилей с учетом утилизационной скидки, так что уже сейчас можно приезжать и выбирать автомобиль.

Сайт «ТТС-Лада» в минувший понедельник тоже оповестил клиентов о том, что программа утилизации старых автомобилей возвращается. Правда, салон, торгующий «Ладами», имеется у ТрансТехСервиса только в Набережных Челнах.

На сайте ТД «Кайрос» — официального дилера ОАО «УАЗ» в Татарстане уже с 4 сентября висит огромный рекламный баннер с сообщением, что Ульяновский автомобильный завод объявляет о скидках на весь модельный ряд «УАЗ» в рамках программы утилизации и что максимальная скидка на внедорожники составит 90 тысяч рублей.

«Барс Авто» призывает на своем сайте сдать свой старый автомобиль на утилизацию и стать вледельцем новенького «Пежо». Обещанный максимальный размер скидки — 155 тысяч рублей.