представители школы «Автоплюс», добавляя, что не знают, когда заявки согласуют, но готовы были открыть свои двери в сентябре.— Что там проверяют так долго? Понятия не имеем.

 

А представители другой школы — «Автоакадемия», уверены, что это обычная бюрократическая проблема.

 

- Мы ожидаем, что приступим к занятиям со дня на день. Группы уже давно набраны, все готовы к обучению. Хотя понимаем, что это проблема бюрократическая, и из-за одной печати можем прождать документы несколько дней,— сказали в автошколе.

 

«События» обратились за комментарием к министерству образования и науки республики.

 

- В данный момент в Казани проходит согласование программ автошкол. Эти программы рассматривают сотрудники ГИБДД совместно с отделом лицензионного контрольного минобраза. Весь этот процесс занимает 30 дней с момента подачи заявки автошколы,— сообщила Венера Игнатьева, начальник отдела лицензионного контроля.— Кстати, большинство программ уже согласованы и ждут официального утверждения.

 

 

Вступившие в силу поправки привносят серьезные изменения в процесс обучения в автошколах. «События» приводят самые серьезные из них.

 

Во-первых, теперь невозможно будет получить права экстерном. То есть всем обязательно придется пройти обучение в автошколах.

 

Во-вторых, сдавать практический экзамен в ГИБДД можно будет на автоматической коробке передач. Однако в правах будет указанно, что человек обучался именно на АКПП, и садиться ему за «механику» будет нельзя.

 

В-третьих, придется получать права на мопеды и скутеры. Для этого придется пройти 50 часов практики и 76 часов теории.

 

В-четвертых, сдать экзамен на вождение можно будет сдать прямо в автошколе. Для этого, конечно, нужно соответствующее оборудование.

 

По словам казанского представителя Федерации автовладельцев России Дмитрия Золотова, любое ужесточение в обучении вождению должно расцениваться положительно.

 

- Конечно, практика покажет. Но я такое ужесточение рассматриваю только как «плюс». Почему? Потому что до принятия поправок обучение в автошколах было откровенное слабое,— поделился мнением Дмитрий Золотов.

 

Однако, улучшение качества образования в автошколах ляжет на плечи будущих автовладельцев.

 

- Еще полгода назад мы подсчитывали, что цена за курс обучения в школе возрастет на 20-25%. Минимум. Потому что возрастет количество часов теории и практики, плюс школам потребуется переоборудование,— сообщил представитель ФАР.