барс”» 31 октября приняло решение просить арбитраж о начале конкурсного производства в компании, сообщил „Ъ“ временный управляющий ООО, член НП «МСО АУ „Содействие”» Владимир Борисенко. Он отметил, что это решение кредиторы приняли после того, как он доложил им о результатах процедуры наблюдения в отношении должника. Сообщать показатели „Ъ“ господин Борисенко не стал, посчитав некорректным публиковать их до заседания арбитража, которое назначено на 10 ноября. «Отсутствие имущества и множество долгов», — лишь сказал он.

 

Процедура наблюдения в «Белом барсе» была введена по решению арбитражного суда Татарстана 6 июня текущего года. Инициатором выступило московское ООО «Юникредит лизинг», которое в 2012 году предоставило перевозчику 250 автомобилей Renault. В суде его представитель заявил, что таксомоторная компания задолжала 1,21 млн рублей по двум договорам лизинга. Позднее при формировании реестра требований кредиторов «Юникредит лизинг» значительно увеличил свои претензии к «Белому барсу», заявив о 3,46 млн рублей долга по лизинговым платежам, 209,8 тыс. рублей неустойки и более 19,94 млн рублей убытков. Вчера господин Борисенко сообщил, что у таксомоторной компании пять кредиторов с суммой требований около 25 млн рублей.

 

ООО «Такси „Белый барс”» начало работать в июне 2012 года, получив в лизинг 250 иномарок. Его годовой оборот достигал 30 млн рублей. Как писал „Ъ“ 27 февраля 2013 года, «Белый барс» стал официальным такси казанской Универсиады-2013. Договор с дирекцией Универсиады предполагал, что она размещает заказы на такси только через аккредитованных перевозчиков, а те гарантируют не повышать тарифы на время проведения игр.

 

«Белый барс» функционировал как компания полного цикла: с собственными автопарком, диспетчерской службой, механиками, медперсоналом и штатными водителями. Примерно по такой же схеме работали три остальных казанских таксопарка: «Такси 24», «Таксопарк № 1» и «Такси „Премьер”». Владелец и генеральный директор «Белого барса» Владимир Кудряшов неоднократно публично заявлял, что его компания находится в условиях нездоровой конкуренции — бизнесу мешают «бомбилы» и колл-центры, которые принимают вызовы от клиентов под видом таксомоторных компаний и отдают их водителям, установившим связь с диспетчером. «Вам присылают машину, но никто не дает гарантию, что водитель адекватен, что он прошел предрейсовый медосмотр, а автомобиль у него исправен», — говорил он. Господин Кудряшов заявлял, что в республике фактически не работает закон «О такси», вступивший в силу 1 января 2013 года, поскольку на рынке много машин, оказывающих услуги, но не соответствующих требованиям закона по цвету (автомобиль должен быть белым или желтым), наличию опознавательных знаков и таксометра. В июле 2014 года стало известно, что все четыре казанских таксопарка, включая «Белый барс», прекратили работу из-за нерентабельности бизнеса. Как писал „Ъ“ 14 июля, в общей сложности таксомоторные компании владели не более 2,5% рынка такси в Казани, располагая примерно 500 машинами. Всего в Казани на заказ работает порядка 20 тыс. автомобилей, 80% из которых примерно поровну делят две компании — «Такси „Татарстан”» и «Лидер». Ежедневно таксистам поступает 25-30 тыс. заявок. Средний чек поездки — 160-170 руб.

 

Заместитель генерального директора «Белого барса» Ольга Кудряшова говорила в СМИ, что ко времени открытия процедуры наблюдения «Юникредит лизинг» отобрал у перевозчика все свои автомобили. Основной причиной несостоятельности предприятия она назвала проблемы с кадрами — «не нашли 250 водителей, которые смогут работать, машины простаивали». При этом она заявляла о намерении продолжить бизнес и главным образом обслуживать корпоративных клиентов.

 

Вчера получить комментарии руководства «Белого барса» не удалось — телефоны компании, указанные при ее регистрации, не отвечали. Между тем из материалов суда известно, что Владимир Кудряшов предпринимал попытки войти в состав кредиторов собственной компании с требованиями 12,6 млн рублей основного долга и 4,2 млн руб. пеней, что позволяло ему участвовать в собрании, однако затем отозвал свое требование. Более того, он вызвался погасить долги компании перед бюджетом в сумме 37,5 тыс. рублей. Суд принял это предложение и обязал его осуществить платеж до 13 ноября. А из базы данных Kartoteka.ru следует, что 5 июня — за день до решения арбитража о введении наблюдения в «Белом барсе» на Ольгу Кудряшову была зарегистрирована новая одноименная компания с уставным капиталом 10,5 тыс. рублей, которая также декларирует услуги такси.