также осмотрит нефтеперерабатывающий комплекс «ТАНЕКО».

 

Российский авторынок показывает отрицательную динамику с конца 2012 года. При этом с марта текущего года на фоне сложной геополитической ситуации, а также в условиях девальвации рубля падение продаж ускорилось. Продажи легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в РФ за 10 месяцев этого года снизились на 12,7 процента к аналогичному прошлогоднему уровню и составили 1,99 млн. единиц, в октябре падение составило 9,9 процента – до 211,4 тыс. машин. В летние месяцы падение продаж достигало 26 процентов.

 

Продажи грузовых автомобилей за 10 месяцев снизились на 18,7 процента – до 73,05 тыс. машин. В октябре снижение составило 26,7 процента – до 7,281 тыс. машин.

 

С 1 сентября до конца 2014 года с целью поддержки авторынка Минпромторг России реализует программу утилизации. На нее заложено финансирование в объеме 10 млрд. руб. В рамках программы предполагается реализовать более 170 тыс. автомобилей разных классов, сумма компенсации за автомобиль составляет от 40 тыс. руб. (за легковой) до 350 тыс. руб. (за грузовой).

 

В 2013 году министерство запускало программу субсидирования автокредитов, что позволило тогда нивелировать отрицательную динамику, но не привело к росту авторынка.

 

По мнению Министерства промышленности и торговли РФ, девальвация рубля создает серьезные риски для развития российского авторынка. Как ранее говорил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, Минпромторг совместно с автопроизводителями изучает возможные меры поддержки автопрома на 2015 год, в том числе возможность продления программы утилизации в следующем году.