На 2015 год запланировано внедрение изобретения на предприятия «Татнефтепродукт», а также в две дорожно-строительные компании РТ. (Казань, 16 января, «Татар-информ»). Ученые Казанского университета, используя вторичное сырье в качестве кислотных и основных компонентов, синтезировали новый состав дорожного битума. Холодная зима, жаркое лето, резкие температурные изменения за короткие периоды времени – все это быстро разрушает современную дорогу. Проблему качества дорожного полотна смогли решить ученые КФУ. Коллектив кафедры высоковязких нефтей и природных битумов Института геологии и нефтегазовых технологий в начале 2015 года получил патент РФ на изобретение. Учеными разработан высокоэффективный модификатор для дорожного битума. Асфальт с добавлением такого вещества будет служить долго, несмотря на всевозможные капризы погоды, сообщает пресс-центр вуза. Как отмечает один из авторов проекта, аспирант кафедры высоковязких нефтей и природных битумов Ирек Мухаматдинов (именно по его диссертационной работе было получено это изобретение), найдено решение, как повысить адгезию – прилипаемость битумов к минеральным материалам, и таким образом увеличить срок их службы. Дополнительным преимуществом данной технологии является то, что в качестве структурирующей добавки казанские ученые предлагают использовать вторичный полиэтилен. Если для производства битума любому асфальтобетонному заводу нужны дополнительные инвестиции, то метод ученых КФУ можно применять уже на существующих производствах, не изменяя технологический процесс. Это позволило довести изобретение до практического применения – в качестве эксперимента такой асфальт в 2012 году был успешно уложен на опытном участке в городе Набережные Челны. На 2015 год запланировано внедрение изобретения на предприятия «Татнефтепродукт», а также в две дорожно-строительные компании РТ. ***Ив Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
9..11 °C 
760..762 мм. р. с.
78..80
сев 1..3 м/с
