Грузооборот Волжского пароходства в 2014 году составил 7,4 млрд. тонно-километров

Снижение — 11 процентов к уровню 2013 года. (Нижний Новгород, 21 февраля, «Татар-информ», Константин Барановский). Грузооборот ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» в 2014 году по сравнению с показателем 2013 года снизился на 11 процентов и составил 7,4 млрд. т•км. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. В 2014 году суда «Волжского пароходства» перевезли 6,3 млн. тонн грузов, что на 4 процента меньше, чем в 2013 году. Основной причиной снижения грузоперевозок стала сложная навигация 2014 года, проходившая в условиях критической ситуации маловодья в Центральном водном бассейне, отметили в пресс-службе. С мая по ноябрь при проходе через Городецкие шлюзы и на участке реки Волги от Городецких шлюзов до Балахны сохранялись ограничения по осадке судов, поэтому снизились перевозки металла, сырья для цементных заводов, строительных грузов. Объем потерь из-за лимитирующих глубин на участке Городец – Нижний Новгород составил 561 тыс. тонн. Общие потери доходов компании из-за лимитирующих глубин по результатам года — 283 млн. рублей. Для организации эффективной работы пароходства в условиях маловодья грузовые суда были передислоцированы из Центрального в Южный водный бассейн, где работали, в значительной мере, на экспортных грузоперевозках с перевалкой в морских портах. Это оказало влияние на увеличение объема экспортных грузов в 2014 году на 38 процентов – до 4 млн. тонн. Внутрироссийские перевозки снизились до 2,3 млн. тонн, или на 37,3 процента к 2013 году. В структуре грузоперевозок произошло перераспределение в сторону увеличения экспорта до 63,9 процента, доля внутренних перевозок составила 36,1 процента. В навигацию на внутренних водных путях России работали 119 единиц грузового, буксирного и технического флота «Волжского пароходства» и 72 несамоходные сухогрузные секции. Справка. ОАО «Судоходная компания «Волжское пароходство» – одна из крупнейших судоходных компаний России, образована в 1843 году. Выполняет грузовые перевозки по рекам и озерам России. Пароходство входит в VBTH – судоходный дивизион международной транспортной группы UCL Holding (является мажоритарным акционером VBTH), консолидирующей ряд российских железнодорожных, стивидорных и логистических компаний. В состав дивизиона входит также «Северо-Западное пароходство», компания «В. Ф. Танкер», ряд судостроительных и круизных активов. Источник: http://www.tatar-inform.ru/news/2015/02/21/443009/

Поделиться ссылкой: