Хотя заявку по этому поводу на портале госуслуг за № 874377 казанец Алексей Е. оставил еще 11 марта. 13 марта она была передана в городской комитет по транспорту. Где целых десять дней обдумывали ответ, вылившийся 23 марта в три слова: «Вопрос требует проработки»…

 

Судя по тому, что знак самой платной парковки с Пушкина не демонтировали, то в в результате дальнейшей «проработки вопроса» взамен убранной таблички там может появиться другая, предписывающая парковаться параллельно краю проезжей части. «Но это не решит проблему,— считает казанский представитель Федерации автовладельцев России» (ФАР) Дмитрий Золотов.— Этот парковочный карман, как и многие другие, недостаточно глубок. Автомобили при любом способе парковки в них не помещаются и занимают часть полосы, предназначенной для движения. А улицы в Казани и без того узкие!»

 

Активисты из ФАР намерены продолжать наносить «точечные» удары по нарушениям организаторов платной уличной парковки — с помощью СМИ и контролирующих органов. А «бить» есть куда. К примеру, осмотрев произошедшие изменения на Пушкина, мы проехали на парковку на улице Столбова. И тоже обнаружили «карман», из которого автомобили на полкорпуса выпирают на дорогу. Автобусной полосы там нет, но аварийная ситуация налицо.

 

Представители ФАР предложили заместителю руководителя республиканского УГИБДД Рустаму Ибрагимову вместе «проинспектировать» платные парковки на предмет соответствия требованиям правил дорожного движения. И получили его согласие, объезд запланировали на следующей неделе. Ждите фотоотчет в «Вечерней Казани»…

 

Между тем сами чиновники оставлять авто на организованных  платных парковках не спешат — перед НКЦ и на площади Cвободы автомобилей раз-два и обчелся. Зато там, где нет ни паркоматов, ни запрещающих знаков,  не то что колесо — ногу поставить негде. На улице Бассейной, к примеру, для движения осталась узкая щель, и вместо двустороннего здесь образовалось реверсивное движение.

 

Парковку перед Госсоветом  паркоматами, разумеется, не оснастили. Хотя зампредседателя КЗиО Роман Батршин еще в январе в ответ на запрос казанского активиста Айрата Зямилова ответил, что «на земельном участке, занимаемом парковкой автомашин сотрудников и посетителей здания Госсовета РТ… планируется организация платной муниципальной парковки».