Рустам Минниханов: Мы и дальше будем отстаивать интересы КАМАЗа в масштабах страны

Врио Президента РТ принял участие в годовом общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ». (Казань, 26 июня, «Татар-информ»). Сегодня дня врио Президента РТ Рустам Минниханов посетил Набережные Челны, где принял участие в годовом общем собрании акционеров ОАО «КАМАЗ». В собрании также приняли участие генеральный директор ОАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов, представители республиканских министерств и ведомств. В своем выступлении Рустам Минниханов отметил, что прошлый год был напряженным как для республики, так и для «КАМАЗа». Рынок грузовых автомобилей в России упал практически на треть. Но огромные усилия, приложенные госкорпорацией «Ростех» и советом директоров предприятия, позволили «КАМАЗу» справиться со сложившейся ситуацией лучше остальных участников рынка: было продано 38,8 тыс. автомобилей, выручка составила 104,4 млрд. рублей. В существующих условиях одна из главнейших задач – развитие экспортного потенциала, считает врио Президента РТ. Необходимо усилить присутствие компании в Северной Африке и прежде всего в Египте, в Латинской Америке, в странах СНГ, в т. ч. и по линии оборонных ведомств этих государств. В текущей непростой ситуации серьезную поддержку предприятию оказывает федеральный центр, подчеркнул Рустам Минниханов. Он сообщил, что Председателем Правительства РФ подписано специальное постановление о предоставлении госгарантий на сумму 35 млрд. руб. на 15 лет. «Это поможет воплотить в жизнь инвестиционную программу КАМАЗа», – добавил врио Президента РТ. Он напомнил, что в республике реализуется ряд программ государственной поддержки. Это программа утилизации, программа субсидирования газомоторной техники, а также собственная республиканская программа льготного лизинга газомоторной техники. В ближайшей перспективе большая часть транспорта республики в общественном секторе, сельском хозяйстве и ЖКХ будет переведена на газовое топливо, заявил Рустам Минниханов. По его словам, «КАМАЗ» также прикладывает значительные усилия для развития этого направления и ее продвижения на рынок. В частности, разработаны и серийно производятся различные модели автомобилей и автобусов. В рамках визита председателя правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера открыто новое производство, подписано соответствующее соглашение с ОАО «Газпром». «Нужно и далее развивать производство автомобилей и автобусов, работающих на природном газе, обеспечить полную ритмичную загрузку завода «КАМАЗ». Прошу наши отраслевые министерства и предприятия активнее подключиться к этой работе», – сказал врио Президента РТ. С целью снижения напряженности на рынке труда, в РТ реализуется соответствующая республиканская программа, сообщил врио Президента Татарстана. 89 процентов её средств направлены на поддержание работников автогиганта. По временной занятости создано порядка 9,5 тыс. рабочих мест, на которых трудоустроено более 23 тыс. человек. По опережающему профессиональному обучению и стажировке работников прогнозируется обучить более 6,3 тыс. человек, направить на стажировку 700 человек. «Сохранение профессионального коллектива завода всегда было для нас приоритетом», – подчеркнул Рустам Минниханов. Поставку продукции Министерству обороны врио Президента РТ назвал одним из центральных направлений деятельности компании. Автомобильная техника на шасси «КАМАЗ» сегодня составляет самую многочисленную группу в автопарке Вооруженных Сил страны, отметил он. «Мы благодарны Министерству обороны за обеспечение ритмичного финансирования гособоронзаказа. Уверен, мы и в дальнейшем будем отстаивать интересы «КАМАЗа» в масштабах страны и продвигать его на мировые рынки», – добавил Рустам Минниханов. Он обратил внимание акционеров на то, что «КАМАЗ» успешно проводит политику реструктуризации непрофильных активов. Яркий пример – функционирование крупнейшего в Восточной Европе индустриального парка «Мастер» (640 тыс. кв.м.). Здесь сосредоточены производства современных автокомпонентов, а также крупные зарубежные инвестиционные проекты в других отраслях (HAIER). «Несмотря на тяжелое положение, «КАМАЗ» не сворачивает свои инвестиции в НИОКР. Это дальнейшее развитие проектов: электробус, беспилотный «КАМАЗ». Инвестиции в реинжиниринг автопроизводства не должны останавливаться. Только такой подход позволит «КАМАЗу» укрепить свои лидерские позиции», –подчеркнул врио Президента РТ. Отдельно Рустам Минниханов отметил достижения команды «КАМАЗ-мастер». За 24 года участия в ралли-марафоне «Дакар» она 13 раз становилась победителем в классе грузовиков. «Ни одна команда за всю историю состязаний не смогла повторить это достижение. Это очень важно для нашей страны и для нашей республики», – отметил он. По словам Сергея Когогина, на деятельность «КАМАЗа» в 2014 году оказывали влияние два ключевых фактора. Первый – начало реализации масштабного проекта модернизации производства и, как следствие, выведение на рынок нового модельного ряда. Второй – экономическая ситуация в стране, вызванная как внешними, так и внутренними проблемами. По его словам, активное противодействие менеджментом компании негативным явлениям в экономике, принятие срочных антикризисных мер, а также участие компании в программах поддержки автопрома, позволили «КАМАЗу» закончить 2014 год лучше остальных участников рынка и снизить продажи только на 16,8 процента. При этом компании удалось не только сохранить позиции на рынке РФ, но и в борьбе с конкурентами на 6 процентов увеличить долю по сравнению с 2013 годом, доведя её до 41 процента, добавил Сергей Когогин. Он сообщил, что руководство компании продолжило работу по комплексной программе повышения эффективности бизнеса. В результате ее реализации в 2014 году удалось добиться эффекта от снижения расходов на сумму 8,7 млрд. руб., что позволило снизить негативное влияние падения продаж на показатели рентабельности. «В итоге мы реализовали в России в прошлом году 32,6 тысячи машин, на экспорт ушло более 6 тысяч автомобилей», – отметил гендиректор ОАО «КАМАЗ». «КАМАЗ» – компания, интегрированная в мировой автопром, и в течение всего года мы испытывали серьезное давление на свою деятельность из-за введенных санкций против России, – подчеркнул Сергей Когогин. – Несмотря на то, что в отношении «КАМАЗа» не было введено никаких ограничений, мы постоянно находились под угрозой срыва поставок комплектующих и технологий. Благодаря усилиям менеджмента компании нам удалось не допустить остановки производства и убедить партнеров в продолжении сотрудничества как в области поставок, так и в программах модернизации «КАМАЗа». Другим приоритетным направлением деятельности компании в 2014 году были инвестиции в развитие. На НИОКР и модернизацию основных фондов было потрачено более 6 млрд. рублей. Основные инвестиционные затраты были направлены на финансирование проектов по разработке и постановке на производство нового магистрального тягача и других новых моделей автомобилей «КАМАЗ», нового семейства кабин, двигателей стандарта «Евро-5» и на другие проекты в рамках стратегии развития ОАО «КАМАЗ». «Конструкторские и технологические работы по созданию нового поколения автомобилей «КАМАЗ» продолжаются ускоренными темпами и к 2018 году мы начнем выводить на рынок новую генерацию грузовых автомобилей, конкурентоспособных по всем параметрам. Величина инвестиционной программы – от 60 млрд. до 80 млрд. рублей, она сформирована по модульному принципу – мы можем гибко ее трансформировать в зависимости от складывающихся условий», – отметил гендиректор ОАО «КАМАЗ». По словам Сергея Когогина, кризис дал дополнительный импульс в поиске наиболее эффективных решений технического перевооружения «КАМАЗа». Источник: http://www.tatar-inform.ru/news/2015/06/26/460580/

Поделиться ссылкой: