согласно статье 12.16.4 КоАП РФ полагается полуторатысячный штраф, Хабибуллин счел незаконными.

 

- По закону все сомнения в совершении правонарушения должны трактоваться в пользу обвиняемого,— рассудил он.— Я, повернув на Коротченко с улицы Ташаяк и подъезжая к месту, где припарковался, запрещающего знака не видел и не мог видеть. Зато я отлично видел разметку, разрешающую, как я думал, парковку за Дворцом спорта. В том, что запрещающие знаки установлены так, что их не видно, моей вины нет.

 

В тот же день Хабибуллин нашел в Интернете ободривший его официальный документ. Оказывается, 30 июня 2008 года глава Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Виктор Кирьянов направил региональным руководителям ГИБДД указание № 13/6–120, в котором говорится, что «при осуществлении надзора за дорожным движением, а также при рассмотрении спорных ситуаций, когда установлено, что линии горизонтальной разметки не соответствуют требованиям установленных дорожных знаков, ситуацию следует трактовать в пользу участников дорожного движения».

 

Поэтому на разбор в ГИБДД наш герой пошел полностью уверенный в своей правоте. Дескать, ну неправильно оценил с правовой точки зрения ситуацию инспектор, давший распоряжение об эвакуации его автомобиля, но сейчас его старшие товарищи во всем разберутся и поправят инспектора.

 

Проводившему разбор его дела капитану полиции Равилю Сафиуллину Хабибуллин разложил ситуацию, что называется, по полочкам: показал фотографии разметки и знаков на улице Коротченко, сделанные с разных ракурсов, принес распечатку указания главы федерального департамента Кирьянова… и опешил, услышав в ответ: «Да, знака там не видно, но я знаю, что он есть». В итоге капитан Сафиуллин вынес постановление о штрафе.

 

После этого у автовладельца Хабибуллина сложилось мнение, что произведенная в отношении его машины операция «эвакуация» является не чем иным, как должностным преступлением и способом срубить деньги в пользу конторы ОАО «БДД». И он написал по этому поводу заявление в службу собственной безопасности республиканской ГИБДД. Заявление, говорит он, там приняли, но без особого энтузиазма и вроде как дали понять, что бесперспективное это дело — жаловаться на эвакуацию из-под невидимого запрещающего знака.

 

Собственно, в надежде на то, что после предания этой истории огласке у дела появится перспектива, Рустем Хабибуллин и обратился в «Вечернюю Казань».

 

- Они у меня машину, по сути, взяли в заложники,— считает автовладелец.— Это же не борьба за законность, а незаконное вымогательство!

 

«Воровством», «вымогательством» и «издевательством над водителями» назвал эвакуацию автомобилей за нарушения правил парковки в той форме, в какой она практикуется гаишниками, и депутат Госдумы РФ Михаил Емельянов. Кстати, от депутатов звучало предложение не эвакуировать автомобили за парковку в запрещенном месте, если они не мешают движению, а лишь выписывать водителям штрафы. Но вступившие в действие 19 июня поправки в КоАП РФ такого послабления не предусматривают — они только обязали эвакуаторщиков возвращать автовладельцу неправильно припаркованный автомобиль, если он успел прибежать, пока эвакуатор не начал движение. Только казанские эвакуаторщики уже наловчились работать так, что сигнализация не срабатывает и владелец о начавшейся операции — ни сном ни духом.

 

…Согласно опубликованным данным, только в Москве за два последних года платная эвакуация принесла занимающимся ею коммерческим структурам доход почти в 3,5 млрд рублей. В Казани эвакуация машин — тоже весьма доходный бизнес. Перемещение машины на штрафстоянку и хранение ее там в течение нескольких часов вместе с банковскими процентами обошлись Рустему Хабибуллину в 2317 рублей, из которых 244 рубля он отдал за хранение автомобиля с 10.24 до 15.11, а 2006 рублей — за его перемещение.