(Набережные Челны, 5 июля, «Татар-информ»). Вчера вечером у стен астраханского Кремля завершалось ралли «Великая степь». Завершился 4-й этап ралли, который стал финишем ралли. В зачете грузовиков события развивались по знакомому зрителям сценарию – команде «КАМАЗ-Мастер», занявшей весь призовой подиум в своем классе, снова не было равных. Победителем гонки стал экипаж команды «КАМАЗ-Мастер» в составе Андрей Каргинов (пилот), Андрей Мокеев (штурман) и Игорь Леонов (механик). Вторым стал экипаж победителя нынешнего «Дакара» Айрата Мардеева. Третье место в упорной борьбе досталось экипажу Сергея Куприянова. Его спортивный «КАМАЗ», успешно участвовавший в гонке — один из элементов проекта в поддержку газомоторного топлива. Экспериментальный проект стартовал в 2013 году. Машина работает на смеси метана и дизельного топлива, что позволяет улучшить спортивные характеристики, а также получить положительный эффект по расходу топлива и стабильности работы двигателя. Экипажи других камазовцев Антона Шибалова и Дмитрия Сотникова на 4-м и 6-м местах соответственно. В дружные ряды гонщиков «КАМАЗ-Мастера» на 5-е место сумел вклиниться только белорусский спортсмен Сергей Вязович из команды «МАЗ-СпортАвто», сообщает пресс-служба команды. После 4-х тяжелых дней гонки по горячим калмыцким степям и астраханским пескам, завершением гонки стал долгожданный финиш у стен древнего Астраханского кремля. Общая протяженность маршрута составила около 1160 км, включая 1042 км спецучастков. В гонке приняло участие порядка 60 экипажей, включая 24 внедорожника, 11 грузовиков и 25 участников на мотоциклах, квадроциклах и багги. В грузовом зачете в ралли-рейде кроме «КАМАЗ-Мастера» соревновались экипажи команд «МАЗ-СпортАвто» и «ГАЗ-Рейд Спорт». Всего для участия в ралли-рейде командой «КАМАЗ-Мастер» было заявлено 6 спортивных экипажей, но, к сожалению после второго этапа из-за перелома руки гонку был вынужден покинуть Эдуард Николаев. «Команде можно поставить отличную оценку. Проведены все запланированные тесты, опробованы новинки в конструкции машин, в подвеске, в двигателе и в трансмиссии. По возвращении домой будет проведен тщательный анализ. Будем работать дальше и рассчитывать на удачное выступление на Африке Рейс и Дакаре. Сегодня пять из шести экипажей на финише. К сожалению, из-за перелома руки не смог до него доехать экипаж Эдуарда Николаева. Надеемся, что через два, два с половиной месяца он вернется в строй. Для Андрея Каргинова и его экипажа очень нужен эмоциональный подъем после тяжелого «Дакара» и неудачи на «Золоте Кагана». Было важно показать хороший результат и это получилось. «Очень приятен тот факт, что сегодняшний заключительный этап гонки выиграл экипаж Айрата Мардеева. Сегодня день рождения его отца Ильгизара. День памяти в нашей команде. Мы всегда будем помнить его как человека много сделавшего для того, чтобы команда была такой, какая она есть сейчас»,— сказал руководитель команды Владимир Чагин. «Тяжелые соревнования, особенно непростым был последний день. Мы привыкли, что организм постепенно адаптируется: в первый день тяжело, второй день тяжелее, а в третий день обычно становится легче. В этот раз все шло по нарастающей. Сегодняшний день вымотал очень сильно. Особенно тяжело дались последние 30 километров. Очень важна была четкая работа штурмана. Например, сегодня боролись с Айратом. Он нас «накатил». Несколько раз менялись позициями. В какой-то момент, когда ехали по его следу, наш штурман Андрей Мокеев настоял, чтобы мы сошли со следа и свернули левее. Через несколько километров выяснилось, что мы поступили правильно. В течение гонки ошибались все штурманы. Мастерство заключалось в том, чтобы скорее вернуться в трек»,— говорит пилот, победитель ралли «Великая Степь-2015» Андрей Каргинов. ***Ес Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
2..4 °C 
747..749 мм. р. с.
73..75
зап 1..3 м/с
