Пилоты захваченного 20 лет назад в Кандагаре Ил-76 стараются не вспоминать события тех лет

(Казань, 3 августа, «Татар-информ»). Сегодня 20-летняя годовщина с момента, когда в районе Кандагара был захвачен самолет Ил-76 казанской авиакомпании «Аэростан» с семью членами экипажа. В плену в нечеловеческих условиях россияне находились целый год и 13 дней. Многодневное лишение свободы закончилось в день, когда захваченный экипаж смог бежать, угнав самолет. О событиях тех злосчастных дней пилоты экипажа, спустя два десятка лет, стараются не вспоминать ни в кругу друзей, ни в межличностном общении. Одни совсем отказываются говорить о событиях тех дней, другие, хоть и без особого желания, но беседуют об этом с журналистами. «Для меня это не очень приятная дата. С друзьями мы об этом не говорим, в семье стараемся уходить от этой темы», – рассказал корреспонденту ИА «Татар-информ» второй пилот захваченного Ил-76 Газинур Хайруллин. По его словам, о событиях 1995–1996 годов сейчас напоминают снятый по реальным событиям фильм «Кандагар», новостные материалы и интервью в СМИ. Несмотря на неприятный отпечаток тех дней, Хайруллин и его товарищи по команде – Александр Здор, Асхат Аббязов, Юрий Вшивцев и Владимир Шарпатов – несколько лет работали вместе. С кем-то он продолжает работать бок о бок и сегодня. «Мы общаемся, с некоторыми мы работаем вместе до сих пор», – отметил Хайруллин. Напомним, 3 августа 1995 года российский самолет Ил-76 частной казанской авиакомпании «Аэростан» совершал коммерческий рейс из Албании. По договору между двумя государствами осуществлялась перевозка партии стрелкового вооружения и боеприпасов, самолет и экипаж были зафрахтованы для этой перевозки. Лайнер был захвачен истребителями отряда движения «Талибан», экипаж был вынужден под угрозой уничтожения совершить посадку в районе Кандагара. Экипаж состоял из семи человек: командира Владимира Шарпатова, второго пилота Газинура Хайруллина, штурмана Александра Здора, бортинженера Асхата Аббязова, радиста Юрия Вшивцева, инженеров Сергея Бутузова и Виктора Рязанова. Осознавая, что спасти их пока не могут, члены экипажа разработали дерзкий план побега. В середине августа 1996 года, рискуя жизнями, они оказались на родной земле. Источник: http://www.tatar-inform.ru/news/2015/08/03/465630/

 

Поделиться ссылкой:

Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.