Продажи новых автомобилей в Татарстане выросли на фоне продолжающегося падения в стране

Александр Жидких — Набережные Челны Рынок новых легковых автомобилей в Татарстане начинает отыгрывать утраченные в 2015 году позиции. По итогам первого квартала 2016 года продажи новых автомобилей увеличились в республике на 5,6%, подсчитало аналитическое агентство «Автостат». С января по март в Татарстане продано 11 800 новых автомобилей. В прошлом году за то же время автодилеры реализовали 11 170. Республика занимает первое место по объему рынка среди нестоличных субъектов РФ и четвертое место в общем зачете по России. Татарстан опережает только Москва, Московская область и Санкт-Петербург, а за республикой идут Краснодарский край, Самарская область и Башкортостан. Лидерами продаж в республике стали автомобили российского «Автоваза», их продано 3266 единиц — на 7,2% меньше, чем годом ранее (3518 машин). В этом году татарстанцы вновь покупали французские, немецкие, корейские и японские автомобили — эти марки показали рост в среднем на 20-30%. К примеру, продажи Renault выросли на 35% (продано 1202 единицы, в 2015 — 888), BMW — на 34% (продано 284 автомобиля против 212), автомобили Toyota — на 36% (603 единицы против 443). Корейские KIA занимают в республике вторую строчку по продажам, их реализовано 1725 при росте в 28%. Третью строчку в рейтинге продаж занимают автомобили Renault. Незначительный рост продаж показала корейская Hyundai. Компания продала в республике 1046 своих автомобилей, увеличив статистику лишь на 5% к показателям прошлого года. Впрочем, рост в Татарстане можно назвать локальным. Автомобильный рынок России продолжает падать. По итогам первого квартала, по данным Ассоциации европейского бизнеса, он сократился на 17%. По мнению руководителя пресс-службы «Автостата» Азата Тимерханова, ситуация в начале года подтверждает ожидания экспертов. «Аналитики агентства “Автостат” дают прогноз развития рынка по двум сценариям — оптимистичному и пессимистичному. В первом случае рынок в 2016 году может сократиться на 10%, во втором — на 25%». По его словам, автомобильный рынок России в первом квартале 2016 года сократился в массовом сегменте на 18%, в премиум-сегменте — на 13%. Продажи за тот же период составили 272 907 автомобилей в массовом и 33 691 авто в премиальном сегменте. Доли сегментов составляют 89% и 11% соответственно. Как отмечают специалисты, в целом по стране некоторые марки массового сегмента продемонстрировали рост в первом квартале. Лучше всего это удалось Ford (продажи увеличились на 92,6%), Lifan (+57,5%) и Suzuki (+35,9%). Положительную динамику, которая превысила 20%, показали также УАЗ и Chery. Снижение продаж испытывают 19 марок. При этом у 12 из них оно хуже, чем в среднем по сегменту. В наиболее критической ситуации находятся Datsun и Ssang Yong, которые потеряли более половины продаж. В премиальном сегменте положительную динамику в России показывают 4 марки: Alfa Romeo (+150%), Cadillac (+146%), Lexus (+23,4%) и Porsche (+5,8%). Падение продаж отмечено у 10 премиальных брендов, а ниже рынка находятся 8 из них. Самые большие потери понесли Smart (-52,9%) и Volvo (-61,1%). Читайте также: В России могут перестать продаваться люксовые автомобили «Если говорить о причинах роста продаж у отдельных марок, то у “китайцев” (Lifan, Chery, Geely) это связано с низкой сравнительной базой прошлого периода. То же самое касается Ford, Suzuki, Alfa Romeo и Cadillac. А вот рост продаж у УАЗ, Porsche и Lexus во многом объясняется более привлекательной стоимостью автомобилей по сравнению с конкурентами», — резюмировал Тимерханов. Источник: https://kazanfirst.ru/feed/67714

Поделиться ссылкой: