Продажи новых автомобилей в России в 2016 году показали худшие результаты за последние 10 лет

Александр Жидких — Набережные Челны Российский рынок новых легковых автомобилей в апреле вошел в пятерку лучших среди европейских стран. Продажи автомобилей в стране по итогам прошлого месяца уступили лишь Германии, Великобритании, Франции и Италии. Внутри страны автодилеры продали 121 272 автомобиля, падение замедлилось и составило, по данным аналитического агентства «Автостат», 8,6%. Общее падение продаж по итогам первых четырех месяцев 2016 года держится на отметке 14%. Всего в этом году продано 440 583 автомобиля. При этом 375 968 легковушек — в массовом сегменте и 46 127 — в премиум-сегменте. На долю массового сегмента приходится 89,1% российского рынка, на премиум-класс —10,9%. По мнению председателя комитета автопроизводителей АЕБ Йорга Шрайбера, российский рынок показывает постоянное, хотя и медленное, продвижение ко дну. Абсолютные объемы продаж упали до самых низких значений за десять лет, что в равной степени касается как марта и апреля, так и совокупного результата первых четырех месяцев года, считает он. «В этих обстоятельствах горячо приветствуется решение российского правительства о продлении мер по стимулированию рынка. Это правильное действие, нацеленное на то, чтобы помочь российскому рынку преодолеть, возможно, самый тяжелый период в современной истории», — цитирует пресс-служба АЕБ слова Шрайбера. «Автоваз» впервые за последние полтора года торговал своими автомобилями с положительной динамикой. В этом месяце автовазовские дилеры продали 24 648 автомобилей против 22 859 в апреле 2015 года, рост — 8%. Однако в целом по итогам четырех месяцев продажи Lada снизились, по данным АЕБ, на 11%. Продажи января-апреля составили 81 527 автомобилей, в прошлом году — 91 413 машин. Впрочем, это обстоятельство не повлияло на лидирующие позиции «Автоваза» — реализация по-прежнему находится на первом месте. Корейские бренды Hyundai и Kia — на втором и третьем местах. Причем Kia сместила со второго на третье место Hyundai. По итогам четырех месяцев продажи Hyundai и Kia упали на 22% и 10% соответственно. Автомобилей Kia было продано 44 989, Hyundai — 41 730. Годом ранее в первые четыре месяца дела с продажами у Hyundai были лучше: компания продала в России 53 542 автомобиля, Kia лишь 49 932 машины. Потеряли в продажах в 2016 году и автомобили Renault. Падение по итогам четырех месяцев составило 12%. Автодилеры продали 33 014 автомобилей против 37 689 в январе-апреле прошлого года. Пока этот итог позволяет компании удерживать четвертую строчку в рейтинге продаж на российском рынке. Надолго ли, покажет май. Но судя по динамике продаж конкурентов, Renault может уступить эту строчку японской Toyota, которая от месяца к месяцу все выше и выше подбирается к группе лидеров. В апреле рост продаж автомобилей у компании Toyota вырос сразу на 15% относительно апреля прошлого года. В целом по итогам четырех месяцев потери в продажах у компании всего 2%, Toyota на российском рынке реализовала 30 281 автомобиль, в январе-апреле 2015 года — 31 015. Специалисты «Автостата» считают, что некоторые марки массового сегмента, хоть и не входят в число лидеров, но продолжают демонстрировать рост. Лучше всего это удается Ford (+73,6%), китайскому Lifan (+59,8%) и Suzuki (+26,6%). У российского «УАЗа» и китайского Chery динамика менее 20%. В критичной ситуации Mitsubishi, Datsun, Honda и SsangYong, которые потеряли более половины продаж относительно января-апреля 2015 года. В премиум-классе с положительной динамикой в январе-апреле 2016 года продавались марки Alfa Romeo (+262,5%), Cadillac (+96,6%), Lexus (+17%), и Jaguar (+10,4%). Падение продаж отмечено у 10 премиальных брендов, а хуже рынка здесь себя чувствуют 8 из них. Самые большие потери понесли Smart (-44,8%), Acura (-39,3%) и Volvo (-37,9%). По данным PwC, в 2016 году в базовом сценарии ожидается снижение рынка новых легковых автомобилей на 14%, до 1,1 млн штук, в оптимистическом сценарии снижение может составить 10%, до 1,2 млн штук. При этом восстановление российского рынка до уровня 2012 года, на который пришелся пик продаж автомобилей в России (2,8 млн), возможно через 6 лет, в 2022 году. Источник: https://kazanfirst.ru/feed/69336

Поделиться ссылкой: