Михаил Ляпунов — Набережные Челны Инициативная группа из двух десятков жителей посёлка ГЭС обратилась в редакцию KazanFirst после публикации о складе инертных материалов в жилом комплексе «Чаллы Яр». Оказалось, что похожая проблема, только более масштабная уже несколько лет тревожит их. Склад песка разместился на участке 7000 кв. м, через дорогу от него находятся многоквартирные жилые дома, жители которых вместо прекрасного вида на Каму каждый день видят столбы пыли и чёрные облака тракторных выхлопов. Читайте также: Жители береговой линии элитного жилого комплекса «Чаллы Яр» хотят остановить разгрузку барж с песком под своими окнами Если сравнивать склад инертных материалов в «Чаллы Яре» и на ГЭС, то второй крупнее в несколько раз. Если в жилом комплексе работал только один кран, то на ГЭСе их три. Да и огромная куча песка говорит сама за себя. Также на участке установлена конвейерная лента, которую используют для разгрузки барж. Ежедневно за песком приезжает не менее 200 «Камазов», говорит один из активистов. Они поднимают кучу пыли, разбивают дорогу. Рядом на берегу находится база МЧС, их машина весной пробила на этой дороге колесо, поэтому не смогла вовремя приехать на вызов. Тогда провели ямочный ремонт дороги, но проблема не решена. Сейчас по правилам дорожного движения грузовики могут заехать на склад инертных материалов только по одному пути — с улицы Гидростроителей свернуть на Комсомольскую набережную и доехать до склада. Но для многих делать лишний крюк и жечь бензин не хочется, поэтому часто грузовики заезжают с улицы Батенчука, по которой передвигаться запрещено или из частного сектора, где также стоит запрещающий знак. Склад песка перед шлюзами выгоден городским строительным компаниям, потому что не приходится платить за проезд барж через Нижнекамскую ГЭС. Но такое положение дел не устраивает жителей поселка. «Мы понимаем, что городу необходим песок, что он нужен для строительства домов, и даже согласны на альтернативное решение проблемы — не убирать склад песка, а хотя бы запретить передвижение машин по Комсомольской набережной», — говорит активист. Решение проблемы они видят в новой дороге, по которой бы вывозили песок, не используя Комсомольскую набережную. Раньше такая дорога была, и грузовики выезжали напрямую на улицу Гидростроителей. Сейчас выезд перекрыт. Но там тоже есть жилые дома, поэтому самым лучшим решением было бы предусмотреть выезд напрямую на Казанский проспект. Сколько это будет стоить — вопрос открытый. Активисты писали письмо главному государственному инспектору по безопасности дорожного движения в Челнах Радию Кадикову. В ГИБДД проблемы, описанные активистами признают и отвечают, что решением проблем может стать альтернативная дорога, но её строительство и запрет движения грузового транспорта по Комсомольской набережной — это ответственность исполкома. По информации KazanFirst, оба склада инертных материалов могут принадлежать одному из крупных строительных холдингов, которые сейчас ведут активную деятельность в городе. Один из собеседников утверждает, что интерес в складе инертных материалов может быть у гендиректора группы компаний «Профит» Марселя Мингалимова. Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
12..14 °C 
760..762 мм. р. с.
57..59
с-з 0..2 м/с
