- В соответствии с действующим законодательством с 2012 года этот налог уже заложен в стоимость топлива,— говорит Хайруллин.— Сейчас в Дорожный фонд с каждого продаваемого литра бензина поступает уже более трех рублей. Получается, мы платим налог дважды.

 

Позиция ФАР такова: транспортный налог морально устарел, а кроме того, он социально несправедлив. По справедливости платить за содержание дорог больше должен тот, кто больше по ним ездит. Значит, налоговые платежи должны войти в цену бензина. А если они уже в нее включены, то зачем платить дважды?

 

Недавно ФАР и вовсе предлагала автомобилистам бойкотировать транспортный налог. Но быстро убрала этот призыв со своего портала, поскольку на него тут же отреагировал Роскомнадзор, пригрозив заблокировать портал ФАР за размещение информации, «распространение которой в Российской Федерации запрещено». 

 

В ФАР прикинули: простой перенос транспортного налога в акцизы с сохранением поступлений в бюджет должен был увеличить стоимость литра топлива в среднем на 53 копейки. А акцизы уже выросли на 3 рубля на литр. С сохранением транспортного налога в «чистом» виде автовладельцы, выходит, платят этот налог уже в семикратном размере, рассуждает Рамиль Хайруллин. И это, по его мнению, повод не только задуматься, но и зайти на страничку ФАР в Интернете, чтобы отдать свой голос против такой несправедливости.