15 февраля 2012 года с главного конвейера автогиганта сошел двухмиллионный «КАМАЗ». (Набережные Челны, 14 августа, «Татар-информ»). 14 августа 1969 года вышло постановление ЦК КПСС и Кабинета Министров СССР № 674 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах». 30 сентября 1969 года на должность генерального директора производственного объединения «КАМАЗ» был назначен Лев Васильев. В декабре 1969 года на площадке будущего автогиганта начались земляные работы. Экскаваторщик Михаил Носков вынул первый ковш грунта. Создание в СССР нового автомобильного производства преследовало как минимум две цели: дать стране массовую модель дизельного грузовика грузоподъемностью 8–10 тонн, мощного и способного работать на дорогах общего назначения и наладить выпуск нового дизельного двигателя. «КАМАЗ» проектировался как комплекс заводов, мощностью 150 тысяч грузовиков и 250 дизельных двигателей в год. К проектным работам было привлечено 106 институтов и проектных организаций 23 министерств и ведомств СССР. 16 февраля 1976 года первый грузовик под номером 0000001 сошел с конвейера. 18 февраля 1981 года Государственная комиссия приняла вторую очередь автогиганта. 15 февраля 2012 года с главного конвейера автогиганта сошел двухмиллионный «КАМАЗ», сообщает пресс-служба мэрии города. ***Ес Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
-6..-8 °C 
739..741 мм. р. с.
84..86
с-з 5..7 м/с
