Фото: kolesa.ru Александр Жидких — Набережные Челны «Камаз» в текущем году постарается увеличить производство своих автомобилей до 36 000. Об этих планах рассказал пресс-службе предприятия гендиректор Сергей Когогин. В своем итоговом интервью он подчеркнул, что компания смогла сохранить свои лидирующие позиции и по-прежнему остается ключевым игроком на отечественном рынке. В 2017 году «Камаз» также планирует быть в числе лидеров. Для этого в развитие предприятия будет вложено 20 млрд рублей инвестиций — в три раза больше, чем в 2016-м, когда они составили 6,5 млрд рублей. ____________________________________________ Ушедший год стал для компании более успешным, чем 2015-й, который принес более 2,38 млрд убытков. По предварительным данным, «Камаз» (итоговые цифры появятся, вероятнее всего, до конца января) продал 33500 автомобилей, выручив при этом порядка 125 млрд рублей и около 200–230 млн рублей чистой прибыли. Эти показатели близки к докризисному 2014 году, а доля рынка, которую компания заняла в прошлом году составила 58% ____________________________________________ ⇒«Камаз» увеличил продажи своих грузовиков почти в четыре раза В 2017 году «Камаз» планирует сохранить эти позиции, увеличив при этом продажи автомобилей на российском рынке до 30 000 грузовиков. Компания в 2017 году будет наращивать реализацию автомобилей из нового поколения, основоположником которому стал седельный тягач 5490. Заявлено, что компания планирует продать 6100 грузовиков из нового семейства, что равно 17% от общего производства автомобилей. Спрогнозировать как будет вести себя рынок коммерческих автомобилей в текущем году стало еще более сложно, если учесть тот факт, какой резкий скачок в росте показал год ушедший. Прогнозы экспертов аналитических агентств не сбылись — рынок показал результаты лучше 2015 года. К примеру, агентство PwC, давая прогноз на год, предполагало, что емкость его может составить при оптимистичном сценарии не более 42 000 автомобилей, но в итоге, по предварительным данным, она оказалась равна 55 000 проданных грузовиков. Фото: motorbi.ru ⇒Скорее живы, чем мертвы: российский автопром чувствует себя лучше в кризис Тем не менее пока годовой прогноз PwCна 2017 год остается на уровне 56 000 при оптимистическом сценарии, если стоимость нефти за баррель превысит $55. В базовом сценарии объём внутреннего рынка может составить 53 000. По мнению специалистов PwC, основным фактором, оказывающим воздействие на продажи автомобилей, станет развитие грузооборота и положение в строительной отрасли. Постепенное восстановление рынка грузовиков будет тесно связано с ростом в этих сферах. ____________________________________________ С осторожным оптимизмом агентство прогнозирует и последующие годы работы компаний-автопроизводителей. В ближайшие четыре года продавцам грузовой техники, согласно прогнозам PwC, не удастся выйти на докризисный уровень 2014 года, где емкость рынка составила 88 000 единиц. При стоимости «черного золота» в 2018 году $62 продажи могут составить лишь 60 000 автомобилей, в 2019-м, при стоимости барреля $63 — 61 000 грузовиков, а в 2020-м, когда нефть подорожает до $66 — емкость рынка может подняться лишь 64000 автомобилей. Это в два раза меньше по сравнению с рекордными продажами грузовой техники в 2012 году. Тогда автодилеры смогли реализовать на российском рынке 129 000 автомобилей. _________________________________________________ Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
27..29 °C 
746..748 мм. р. с.
47..49
с-з 1..3 м/с
