Бурное строительство, продолжающееся на дорогах федерального и регионального значения, осложняет работу дорожным службам в наступающем зимнем сезоне. Но, как уверяют в Миндортрансе РТ, дорожники полностью готовы к зиме и не боятся трудностей.
Более 210 миллиардов рублей потрачено в этом году на строительство, ремонт и реконструкцию автомобильных дорог в Татарстане. И это еще не предел, поскольку часть дорог, включая участки федеральной трассы М-12, будут сдаваться зимой и сейчас там продолжаются работы.

— Подготовка к зимнему сезону в этом году имела ряд особенностей, — отметил на вторничном брифинге в Доме Правительства министр транспорта и дорожного хозяйства РТ Фарит Ханифов. — Мы входим в зиму, построив достаточно большое количество федеральных дорог первой категории. Вторая особенность в том, что при строительстве федеральных трасс мы используем большое количество наших дорог — к ним внимание должно быть повышенным. Третья особенность — в зиму 2023/24 мы заходим

с большим количеством дорог, на которых идут строительные работы.

Ханифов заверил, что все 11 подрядных организаций, ответственных за содержание дорог федерального и регионального значения — “Татавтодор”, “Алексеевскдорстрой”, “Татнефтедор”, “Волгадорстрой”, “Каздорстрой” и другие, полностью готовы к зиме. Специально созданная в министерстве комиссия убедилась, что, начиная с 20 октября, подрядчики работают круглосуточно. В общей сложности к работе в зимних условиях у них подготовлено 1148 единиц дорожной техники: 342 комбинированные дорожные машины, 131 автогрейдер, 121 ротор, 554 единицы тракторов, экскаваторов и будьдозеров. Вся техника подключена к системе ГЛОНАСС.

Запасли дорожные службы и противогололедные материалы — речной песок, который добывается в нашей республике, и техническую соль, которую закупают в Пермском крае.

— Для зимнего содержания автомобильных дорог материалы заготовлены в полном объеме. Песко-соляная смесь — 427 тысяч тонн, техническая соль — 97 тысяч тонн. Все это чуть больше нормативов, — отметил глава Миндортранса РТ.
Заместитель председателя правления по эксплуатации ГК «Автодор» Геннадий Жилин рассказал журналистам, как будет содержаться в зимний период скоростная платная трасса М-12, по которой после сдачи очередного участка 20 декабря должны открыть движение от Москвы до Казани.

Как выяснилось, по итогам торгов обслуживать М-12 в Татарстане будет ООО «Волгадорстрой». Вдоль трассы у подрядчика будет три производственные базы, правда, пока они еще не готовы, поскольку торги только что завершились.

— До декабря все площадки будут укомплектованы полностью — техникой, складами, ограждающими конструкциями, — заверил Жилин. — Нужно восемь комбинированных дорожных машин, буквально в течение двух недель они будут поставлены. Договор заключен и по соли. На первое время есть 760 тонн технической соли, до 15 декабря будет стопроцентное обеспечение.

Представитель «Автодора» добавил, что на трассе М-12 в Татарстане начала работать служба аварийных комиссаров. Они призваны оказывать водителям техническую и первую медицинскую помощь, помогать с дозаправкой, если кто-то не рассчитал объем топлива, обеспечивать ремонтом автомобили, которые сломались в пути, в случае аварий вызывать на место экстренные службы, а также следить за состоянием дорожной инфраструктуры. Кроме того, дорожные “Чип и Дейл” постоянно курсируют по трассе, чтобы выявлять всякие нарушения. Всего в республике будет сформировано 27 экипажей аварийных комиссаров, из них шесть будут работать в Татарстане.

Водители, которые попали на скоростной трассе в трудную ситуацию, могут вызвать аварийных комиссаров по телефону *2323. Время ожидания, как заверил Жилин, составит не более 20 минут.

Сообщать о неудовлетворительном состоянии дорог в зимний период можно круглосуточно на горячую линию Миндортранса РТ (843)-291-91-91.