Владимиро-Суздальским музеем-заповедником. На ней представлены все основные типы конструкций веломашин: «костотряс» 1860-х годов с деревянными, окованными металлом колесами (именно этот тип аппаратов впервые был назван термином «велосипед»), высококолесный «паук» 1880-х годов с огромным передним и маленьким задним колесами, один из первых так называемых «безопасных» велосипедов 1888 года с цепной передачей, военная складная веломашина самокатчиков Русской императорской армии, гоночный тандем, велосипед с карданным приводом и даже сверхсовременные байки: горные и шоссейные.

Коллекцию велосипедов дополняют собрания велосипедных принадлежностей и аксессуаров (фонарей, звонков, инструмента). Можно увидеть и номерные знаки, ведь до 1960-х годов каждый велосипедист обязан был иметь номер на своей машине. На выставке экспонируются уникальные документы: «билеты на право езды по городу» – аналоги нынешних водительских удостоверений, уставы российских велосипедных клубов конца XIX века, прейс-куранты и рекламные проспекты магазинов, специализированные журналы, брошюры.

Особый интерес представляют материалы, рассказывающие о бытовании велосипеда во Владимирской губернии: это уникальный деревянный велосипед, изготовленный крестьянином в начале ХХ века по образцу фабричной веломашины, кустарный кованый детский трехколесный велосипед, найденный на чердаке старого дома в Суздале.