семинар, на котором эксперты по водородным технологиям, специалисты-экологи, представители автомобилестроения и самоуправлений поделятся опытом внедрения новых технологий в городскую среду.

Электричество вырабатывается прямо на борту автомобиля благодаря химической реакции между водородом и кислородом – в результате вместо вредных веществ транспортное средство «выбрасывает» в окружающую среду только воду, рассказал Латвийскому радио LR4 представитель Латвийской водородной ассоциации Айварс Стариковс. При этом нет ядовитых выбросов и, соответственно, никакого вреда для окружающей среды.

Технология применения водорода в качестве топлива известна с 50–60 гг. прошлого века. В Шотландии есть регион Скане, где такие автомобили применяются уже несколько лет.
Представитель Скане Хаккан Самуэлсон рассказал LR4, что пока заряжать автомобиль нужно через каждые 100 км, поэтому проблема только в инфраструктуре.

Власти Риги тоже заинтересовались экологическим проектом. Однако экоавтомобили дороговаты: цена «водородного» автобуса превышает миллион евро. Тем не менее, эксперты считают, что благодаря дешевизне эксплуатации вложения окупятся.