находится на режимной территории, при этом катастрофа произошла примерно в 50 м от проезжей части Привольной улицы и в 100 м от жилых домов. На месте падения вертолета видны несколько сломанных деревьев. Сотрудники полиции оцепили часть тротуара для того, чтобы зеваки не смогли подойти к забору предприятия.

После падения вертолета один за другим раздались два взрыва. По информации источника в правоохранительных органах, скорее всего, взрывы были вызваны детонацией топливных баков. Боекомплекта в вертолете не было. Пожар на месте крушения был оперативно ликвидирован.

Как сообщил источник «Интерфакса», знакомый с ситуацией, при заходе на посадку на вертолетную площадку, находящуюся недалеко от Жулебина, вертолет начало сильно вращать. Летчики предприняли все меры, чтобы посадить машину. Тем не менее вертолет ударился о землю и частично разрушился. «Командир экипажа при этом практически не пострадал, второй пилот получил серьезные ранения»,— сказал собеседник агентства. По его словам, оба летчика доставлены в больницу.

Разбившийся вертолет не входил в состав армейской авиации ВВС России. Он принадлежал авиазаводу имени Камова и являлся экспериментальной машиной. Об этом сообщили в Управлении пресс-службы и информации Министерства обороны РФ. «Совершивший жесткую посадку вертолет Ка-52 проходил испытания в КБ имени Камова в рамках научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы. Им управлял экипаж летчиков-испытателей фирмы «Камов»,— сказали в пресс-службе.

Вертолет практически полностью сгорел и не подлежит восстановлению. Как сообщил источник, знакомый с ситуацией, с учетом находившегося на борту опытной машины комплекса испытательного оборудования ущерб от аварии может составить порядка 800 млн. рублей.