казанских дворов по вечерам превращаются в большие стихийные автостоянки.

 

Весной этого года МЧС проводило в Казани ночные рейды по таким придомовым стоянкам. Пожарные ездили по дворам на своих машинах, проверяя — получится в случае необходимости подобраться к предполагаемому очагу горения или нет, замеряли рулетками расстояние между припаркованными машинами и поребриком, фотографировали. Автовладельцам, перекрывшим проезд, приходили потом «письма счастья» — протоколы и штрафы на 1,5–2 тысячи рублей.

 

Казанцы тогда восприняли эту инициативу двояко. Безлошадные звали пожарных в свои дворы, требуя применить санкции к соседям, паркующим железных коней на тротуарах и газонах. Автовладельцы протестовали: кто виноват, что проектировавшиеся когда-то просторными дворы в Московском, Советском, Ново-Савиновском районах застроили новыми высотными домами, а сейчас так же строят жилье в Приволжском и Кировском… Платные парковки по соседству есть далеко не у всех.

 

Оказывается, весенние рейды пожарных были лишь репетицией и скоро дворовым стоянкам объявят настоящую войну. Согласно распоряжению президента, организовать работу по их ликвидации, а также других помех, препятствующих проезду экстренных служб, поручено органам местного самоуправления совместно с МЧС и управляющими компаниями.

 

- Редко бывает, чтобы во дворе совсем невозможно было проехать,— прокомментировал инциативу юрист регионального отделения Федерации автовладельцев России Владлен Копвиллем.— С этим борются сами водители. Не всегда правовыми, но действенными методами. Например, тому, кто «запер» проезд, могут положить на капот кирпич с запиской: «В следующий раз положим на стекло». Так что я лично куда больше смысла вижу в ликвидации во дворах незаконно установленных цепей, шлагбаумов, бетонных блоков, перегораживающих проезды Что касается ситуации, когда из-за точечной застройки в казанских дворах не осталось места для парковки, то обязать чиновников компенсировать ее отсутствие с точки зрения закона невозможно. Есть 209 статья ГК РФ, согласно которой собственник несет бремя ответственности за свое имущество. Это значит, что если автомобилисту некуда поставить автомобиль, это его проблема: когда покупал, должен был думать, где будет его хранить.

 

Копвиллем уточнил, что согласно правилам дорожного движения парковать машину на проезде у дома запрещено лишь в том случае, если ширина оставшегося проезда не дотягивает до трех метров. А во всех прочих случаях, если нет запрещающих знаков, парковка разрешается. Так что автовладельцам теперь нелишне будет возить с собой рулетку на случай спора с ликвидаторами дворовых стоянок.

 

Фото mchs.tatarstan.ru.