Александр Жидких — Набережные Челны Рынок коммерческих автомобилей пока не оправился от кризиса 2015 года, хотя и «ожил», по данным «Камаза», в марте показав рост на 19%. Самому же камскому автозаводу первый весенний месяц принес рост продаж на 40% и обеспечил долю рынка в 65%. Однако пока эксперты скептически смотрят на положительные сдвиги в коммерческом автопроме, полагая, что в отрасли еще не наступил переломный момент в сторону улучшения и нынешний рост продаж носит лишь локальный характер. Основным фактором, по мнению специалистов PwC, неблагоприятно действующим на продажи автомобилей, в этом году будет продолжающееся с прошлого года снижение грузооборота и спад в строительной отрасли. Очевидно, потенциальное восстановление рынка грузовиков будет тесно связано с ростом грузоперевозок и строительной отрасли. А оживление в строительстве должно начаться лишь в 2017 году. К тому же нынешняя положительная динамика в продажах грузовых автомобилей связана с низкой базой прошлого года, когда сбыт коммерческого автотранспорта упал в России на 50%. К примеру, по итогам первого квартала 2016 года «Камаз» реализовал на российском рынке 4180 единиц грузовой автотехники, на 13% больше, чем в январе-марте 2015-го (около 3700 автомобилей), а в 2014 году за тот же период компания продала более 7100 автомобилей. Всего в 2016 году компания планирует реализовать на внутреннем рынке 25 000 автомобилей и, несмотря на успехи первого квартала, пока далека до осуществления плана. Если «Камаз» в оставшиеся три квартала будет продавать по 4000 автомобилей, то к концу года ему удастся реализовать только 16 000 машин. Чтобы выйти на запланированные объемы, концерн должен продать 21 000 грузовиков за оставшиеся восемь месяцев, или по 7000 машин в квартал. Пока же компания работает в режиме неполной рабочей недели, хотя в мае и, возможно, в июне перейдет на полный рабочий цикл. Режим неполной недели компании выгоден, поскольку позволяет гибче подстраиваться под текущий спрос на автомобили: когда заказов много, переводить персонал на полный недельный цикл, когда нет — оставаться на неполном рабочем графике. В режиме сокращенного дня или неполной недели работают около 15 000 сотрудников «Камаза» Такие данные концерн направил в министерство труда, занятости и соцзащиты Татарстана. Всего в республике по сокращенному графику на апрель этого года трудились 19 700 человек У компании разработана собственная антикризисная программа организации временных работ, по которой «Камаз» выплачивает персоналу, задействованному в них, по 800 рублей в день из собственных средств. Плата за обычные дни выхода на работу значительно выше, по данным, полученным от работников компании, она в среднем составляет 2000 рублей. Неполная рабочая неделя, которую «Камаз» продлил в этом году, даст возможность участвовать в новой государственной программе поддержки занятости и опережающего обучения. В 2016-м по линии Минтруда РФ Набережные Челны должны получить 466 млн рублей на организацию временных работ и опережающего обучения на предприятиях, говорила на встрече с журналистами начальник Центра занятости населения Татьяна Быданова. В приоритетном списке на получение субсидии стоит «Камаз», как градообразующее предприятие, а также мебельная фабрика «Ак Барс» и компания «Автотехник». В апреле межведомственная рабочая группа при Министерстве труда одобрила 11 региональных программ, в том числе программу Татарстана. Если их утвердит правительство, на их реализацию из федерального бюджета будет выделено более 1 млрд рублей из 3 млрд рублей, предусмотренных для всех регионов. Треть суммы регионы должны будут выделить из собственных бюджетов. Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
27..29 °C 
746..748 мм. р. с.
47..49
с-з 1..3 м/с
