Минтранс начал разрабатывать критерии для определения малоинтенсивных железнодорожных линий. Министерство хочет отдать убыточные линии в ведение регионов, передает «Коммерсант». Государство тратит до 250 млрд рублей на поддержание таких путей в пригодном состоянии. Эксперты отмечают, что возникает риск отказа новых собственников от железнодорожных перевозок и, как следствие, недофинансирование путевых работ. По некоторым оценкам в число малоэффективных попадет около 15,1% от общей длины железнодорожной сети. Фото: fedpress.ru Источник:
Поделиться ссылкой:
Комментарии от незарегистрированных читателей закрыты. Хотите оставить сообщение — регистрируйтесь.
-19..-21 °C 
762..764 мм. р. с.
85..87
сев 0..2 м/с
