Казанский исполком отказался от новой маршрутной схемы, разработанной московскими транспортными специалистами из НИИАТ. Среди причин такого решения — несогласие казанской администрации с возможным повышением цены проезда в два раза. Об этом на деловом понедельнике рассказал глава Комитета по транспорту исполкома Казани Айдар Абдулхаков.

«В результате тщательного анализа в соответствии с требованиями нового федерального законодательства московские специалисты пришли к выводу: для сохранения в Казани нынешнего варианта маршрутной сети необходимо повысить проездной тариф до 49 рублей, либо дополнительные 4,5 млрд рублей», — подчеркнул Абдулхаков.

В качестве альтернативы москвичи предложили радикально сократить длину маршрутов, а также привязать из к станциям метро. Общая стоимость всей схемы составила 15,5 млрд рублей, передает «Татар-информ».

«Сегодня Казань не готова к реализации этого варианта маршрутной сети, однако теперь у города появилось видение ее развития в ближайшие годы», — отметил Айдар Абдулхаков.

Он добавил, что в ближайшее время маршрутная сеть Казани останется максимально приближенной к существующей. А с 1 июня казанские перевозчики

начнут работать в рамках обновленных контрактов. Информация о конкурсе появится на сайте госзакупок уже на этой неделе.