Переход к регулярным контейнерным отправкам оптимизирует логистику предприятий Татарстана на 15-25% и сократит время доставки более чем в два раза. Об этом сообщил уполномоченный при главе Татарстана по защите прав предпринимателей Фарид Абдулганиев по итогам встречи главы Татарстана Рустама Минниханова с делегацией топ-менеджеров группы компании (ГК) «Дело», передает пресс-служба бизнес-омбудсмена.

Рабочая встреча прошла в Казани. Делегацию топ-менеджеров группы компании «Дело» возглавил председатель Советов директоров ГК «Дело» Сергей Шишкарев. Стороны обсудили вопросы повышения эффективности логистики татарстанских предприятий, в том числе за счет организации регулярных контейнерных поездов.

«По оценкам экспертов ГК «Дело», переход к регулярным контейнерным отправкам позволит оптимизировать логистику предприятий Татарстана на 15-25% и снизить время доставки более чем в 2 раза. Экономический эффект от масштабного перехода на мультимодальные контейнерные перевозки при экспортно-импортных операциях татарстанских производителей дает десятки миллиардов рублей дополнительной выручки и,

соответственно, увеличения поступлений в бюджет республики», — приводит пресс-служба слова Абдулганиева.

Он также отметил, что расходы на транспортировку товаров составляют существенную часть их себестоимости, поэтому власти республики заинтересованы в создании для татарстанского бизнеса условий для быстрой, удобной и надежной доставки их продукции на конкурентных условиях.

«В настоящее время татарстанские предприятия не в полной мере используют преимущества контейнерных перевозок, есть заметное отставание от общероссийских показателей», — добавил Абдулганиев.

Отмечается, что в ходе встречи были рассмотрены перспективы развития транспортно-логистического центра «Свияжск» и ОЭЗ «Алабуга». По итогам встречи, по данным пресс-службы, стороны договорились подготовить проект комплексного соглашения о сотрудничестве Татарстана и группы компаний «Дело» в сфере повышения объемов контейнеризации грузовой базы в республике и организации контейнерных перевозок.

В сентябре 2021 года совместно с компанией Maersk было запущено движение регулярных контейнерных поездов по маршруту «порт Санкт-Петербург — Татарстан». В 2022 году компания ушла с российского рынка. 6 сентября 2022 года в рамках Восточного экономического форума состоялось подписание соглашения о намерениях организовать регулярные контейнерные сервисы между группой Fesco и правительством Татарстана, а из порта Владивосток в Казань был отправлен первый контейнерный поезд Fesco.