В Татарстане первые три блока пролетного строения моста через реку Каму подняли на стапельную площадку. Длина одного металлического блока — 12 метров, а масса —  82 тонны. Дальнейшее их укрупнение будет вестись на стапельной площадке.

Части пролетного строения соберут в единую цельнометаллическую равнопрочную конструкцию с помощью сварочных работ (95% всех соединений). Для сборки одного блока мостостроителям предстоит сварить 150 метров стыковых швов первой категории. А для сборки всего пролетного строения из 130 блоков массой около 11 000 тонн предстоит выполнить более 20 км швов.

На участке строительства мостового перехода завершается монтаж стапельной площадки, необходимой для укрупнительной сборки и надвижки пролетного строения. Она готова на 85%. Осталось установить одну временную опору и собрать один пролет.

Также основная работа сосредоточена на устройстве фундамента русловых опор. Сейчас на русловых опорах ведутся работы по

устройству буронабивных свай, ростверков и тел опор. На второй опоре мостостроители устраивают временный причал и контрбанкет — насыпной грунт у основания откоса насыпи, который устраивают для увеличения устойчивости откоса насыпи. К сооружению первой опоры специалисты приступят после завершения выемки на правобережном подходе к мосту.

Мост протяженностью 1,3 км строят на первом этапе обхода Нижнекамска и Набережных Челнов. Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург в Татарстане. Мост будет стоять на 22 опорах.